她表示随着社会进步，电动车成为风潮，但电动车相对传统燃油汽车，其起火危险系数更高，电动车因碰撞起火或自燃起火事故在世界各地常有发生，而且扑灭困难，有研究指一辆电动车若起火需20公吨水才能扑灭。特区政府一直大力推动新能源车，随着电动车越来越普及，同时亦伴随着一定的风险。
罗彩燕指出世界各地均就电动车普及，同步对停车场防火设施进行了不少研究，其中基于停车场密闭空间特性，认为高浓度、高温的毒烟对救灾或受困人员会造成生命威胁，因此研究建议在电动车的充电区域，应设置专用通风排烟设备以及过滤网，防止有毒气体释出而造成地面层环境的污染和危害。而基于电池类火灾难以扑灭的特性，对于停车场内充足的救火供水装置、自动感应洒水设备、泡沫防火设备，乃至停车场停泊位的空间设置等，均为发展电动车普及化过程中的重要安全课题。
故此她建议特区政府有关部门必须要未雨绸缪，须重新检视现时停车场的消防设备及防火疏散措施，考虑到电动车起火时火势迅速且猛烈，建议有关部门应针对电动车辆停泊区域，参考及引进国内先进防火技术，修改现时关于停车场建筑法规或防火设备规格要求，令其在发生火情时能够有效控制火势，降低事故范围及增加逃生机会。同时，她亦指出市区内高密度使用的停车场，行人出入频率亦高，有关部门亦应联同消防部门，共同制定走火疏散措施，并定期与停车场经营商进行演练，提升相关管理人员的防火意识，以保障市民以及救援人员的生命安全。
另一方面，有驾驶电动车的市民及业界反映，其停车场的电池更换设施设备始终未能普及，相信其中一部分原因在于受到法律法规限制，以及出于防火安全考虑。故此建议有关部门考虑修改现时公共停车场的建筑法规及防火规章，以推进电动车加速普及，同时提升防火设备要求，在方便市民之际，能更有效地提升防火安全措施，保障市民生命财产安全。
作者：罗彩燕 责任编辑：孙业腾