共工社12月25日电 “這個事你直接找邵碩就行，他都知道。”工程部長董天傑回復道。

“你確定這個數據他都知道，邵碩可是去年才畢業的大學生。”對方質疑。

“確定，這事交給他沒問題。”董天傑再次肯定道。

“行吧，那我聯繫他。”

此刻，話題主角邵碩正身在大連港長興島港區西中島作業區206#～207#液體散貨碼頭工程（碼頭部分）施工現場，對新進場的一批材料進行開箱驗收。

如上所述，邵碩是一名工作剛滿一年的新員工，畢業於內蒙古科技大學給排水科學與工程專業，作為初入職場的新人。在入職培訓階段，邵碩便給自己立下了目標：一定要在專業領域做出成績，贏得領導認可，讓企業放心。

“哎？師傅，您看有些管道管托和鋼結構之間有小縫隙，沒有和鋼結構完全貼合，管道沒有受力。”

“這是為了確保管道受熱或遇冷時可以滑動，所以此處為滑動管托，但鋼結構之間高度有微小偏差，導致管托與鋼結構之間出現了縫隙，要在縫隙處加上平墊鐵，使管道在鋼結構上受力。”

邵碩的成長離不開師傅的教誨，2024年7月入職，邵碩加入中交一航局三公司“青藍工程”，拜師專案部副經理丁立友，制定了“一對一”成才計畫，簽訂師徒結對協議。參與到大連港長興島港區西中島作業區206#～207#液體散貨碼頭工程（碼頭部分）的建設中。該專案受到遼寧省政府、大連市政府、長興島管委會及西中島管委會等多方關注，是中交一航局三公司在西中島區域建設的真正意義的高樁碼頭專案，也是中交一航局三公司首個自主組織施工的工藝及機電安裝工程。

“邵工，你到這邊來一下，船岸對接裝置排氣管道真空閥法蘭尺寸有問題，法蘭片與管道焊接無法垂直對接，法蘭螺栓沒法完全緊固。”

聽到協作隊伍負責人的召喚，邵碩仔細研究丈量著安裝的船岸對接裝置的排氣管，發現確實存在尺寸不達標的問題，迅速聯繫廠家進行調整。

“周工，排氣管法蘭焊接尺寸確實有偏差，我已記錄上報，正和廠家溝通儘快調整。這期間，咱們手頭的工作不能停，要把能做的前期工作往前趕，確保施工進度。”邵碩接著叮囑，得到肯定答復，又繼續前往下一處作業點。

“邵工，206#平臺兩座消防炮塔底部連接管與加強筋發生衝突，無法安裝。”

邵碩現場測量兩者距離後，很快想出應對方案，隨即與設計單位溝通並獲肯定答復。

“焊接兩個45°彎頭避開加強筋，不影響消防炮塔正常使用，按照該方案繼續施工。”

一年多來，邵碩在“幹中學、學中幹”，從最初的及時回饋、認真執行，到有效溝通、解決問題，再到如今能發現問題、提出可行方案並解決，從制定施工計畫、協調現場資源，到合理安排施工順序、編制施工方案。邵碩不斷積累經驗，提升解決問題的能力。

4月17日，專案順利實現機電安裝施工無縫銜接碼頭水工結構施工主體比業主要求的“6·15”節點工期提前2天，比合同工期提前17天完工。9月9日，大連港長興島港區西中島作業區206#~207#液體散貨碼頭工程全面建成後順利完成首船裝卸作業，正式投產運營。對長興島打造東北亞綠色氫基能源中轉、儲運與加注中心具有前端戰略意義。

“這小夥子行，幹活辦事有責任心，工作交給他很放心。”現場監督李松誇道。

回首一年，從唱著鳳凰花開的新畢業大學生，到能夠獨當一面的中交建設者，邵碩用青年人的激情和鬥志烙印下屬於自己的成長印記，相信他會繼續傳承中交建設者的堅韌精神，去迎接更加絢爛的未來。