共工新闻社12月23日电（通讯员：程媛）近日，中交三航局承建的錫太高速公路項目墩柱首件順利完成澆築，標志著全線橋梁下部結構施工全面啟動，為後續大規模墩柱施工積累了寶貴經驗。

無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段是區域交通網的重要組成部分，項目全長50.040公裏，其中無錫段31.765公裏，蘇州段18.275公裏，建成後將進一步優化長三角高速路網布局。

中交三航局承建的標段路線全長約5.645公裏，橫斷面寬度34.5米。標段橋梁墩柱設計主要包括圓柱墩和薄壁墩兩類，共計994根，其中圓柱墩987根，薄壁墩7根，分布於蘇臺高速和錫太高速中分帶。

為確保墩柱首件的順利實施，項目部與業主、監理、設計等單位組織召開了墩柱首件施工方案評審會，對施工技術方案、質量控制及安全措施進行了全面論證與優化，為本次澆築提供了堅實的技術與管理保障。

本次實施的墩柱首件位於G524分離式立交主線上跨橋78號-4墩柱，旨在通過首件驗證墩柱施工方案的可行性與合理性，優化工序銜接，完善質量控制要點。

施工過程中，項目團隊嚴格遵循評審確定方案，采用定制鋼模板分節安裝工藝，並設置纜風繩對鋼筋籠進行加固，同時嚴格把控測量放樣、鋼筋綁紮、模板拼裝、混凝土澆築等關鍵環節，確保首件墩柱高標准完成。

此次墩柱首件的成功澆築，不僅為後續施工積累了寶貴的數據和經驗，也吹響了項目全面加速建設的號角。下一步，項目部將系統總結首件經驗，推動全線墩柱施工邁向標准化、高效化的新階段，助力錫太高速早日建成通車。