近日

贵州贵阳的一趟公交车

突然在网上变得“小有名气”

被网友亲切的称为运“蔬”车

博主“苏七七的视界”分享了

这辆新开通的“惠农专线”公交的故事

引发网友关注和点赞

搭乘清晨首发的252路公交时

你会发现

原本坐人的座位上

“坐”满了贵阳本地蔬果

金黄色的大洋芋、

鲜嫩的豌豆尖、

鲜红的毛辣果……

这些蔬果搭乘252路“惠农专线”公交

抵达市区

图片来源:中央广电总台中国之声

那么

“惠农专线”为啥火了?

为城乡间提供了哪些便捷?

“卖菜公交”如何有温度地架通城乡?

01

“惠农专线”出发

清晨六点,252路“惠农专线”驶出站台,背着背篓、挑着担子的菜农们,早已默契地在站点排好队。当公交停靠稳当,大家相互搭把手,将瓜果蔬菜陆续搬上车。

图片来源:中央广电总台中国之声

252路“惠农专线”和印象中的公交车不一样,车上装了货架,乡亲们会把菜筐放在货架和座位上后席地而坐。担心有些老人脚步慢,司机还会下车等一等,不想落下每一个进城卖菜的老人。这趟“惠农专线”比原本的252路首班车提早了10分钟,并将36个站点缩减为4个,只在菜农集中的地方停车。

图片来源:中央广电总台中国之声

“惠农专线”的想法,起初是司机张桂林提出来的。张桂林告诉记者,252路运行的区域途经贵阳市乌当区多个村镇,光是始发站宋家坝站附近就有定扒村、谷坝村、下坝村等好几个村寨。前些年,菜农大多只在贵阳城郊卖菜,随着更多菜农来到市区,252路公交越来越拥挤,人货混装,也给安全运营带来隐患。张桂林很快向车队提出开通“惠农专线”的建议。在大家的努力下,今年6月1日起,252路“惠农专线”正式开通了。

图片来源:中央广电总台中国之声

车队为了照顾菜农,这趟专线在没有改变公交车内部设置的前提下,在座椅上设计了分层支架,方便村民堆放菜篮和固定货物,也保证了乘客和货物的安全。张桂林介绍,支架是可拆卸的,在没有货物的情况下,拆卸支架后,公交车就能投入正常的线路运营。

图片来源:中央广电总台中国之声

贵阳市公共交通有限公司党委委员、副总经理周开敏告诉记者,“252路属于城市公共交通体系,定价两元。这条‘惠农专线’涉及货物,所以我们严格按照客运管理的收费标准,货物30公斤以下按3元收取,30公斤以上按5元收取,也就是说, 村民乘坐这条线路封顶票价就是7元 。”

02

多地推出措施,便捷菜农出行

公交一头连着城市发展,一头连着民生福祉。其实,像贵阳252路这样的“卖菜公交”,在很多地方也逐渐铺开。

42公里、60座车站,串起沿线三十多个村落。每一天,湖北省武汉市江夏区的J202路公交都会运送百余名菜农进城卖菜。为了让这些带着露珠的新鲜果蔬,能在早市里卖个好价钱,J202路的司机们轮流排班,将原本6点才发车的首班车,最早提前到了5点10分发车,足足提前了50分钟。菜农们乘坐“专车”进城,也减少了对其他正常通勤乘客的影响,每天清晨,这趟“卖菜公交”来回奔忙,守护着城市的烟火气。

图片来源:极目新闻

而凌晨4点45分,天微微亮,山东省青岛市西海岸新区云台山路公交站点也已挤满了人。考虑到菜贩带着大筐小筐对其他乘客有影响,公交公司干脆把26路的始发时间从早上5时40分提前到早上5时。为了帮助这些辛苦的菜农们顺利乘车去卖菜,除了26路车增设早班车,以及提供的诸多方便外,中途经过转乘后,还有一趟专门设置的“卖菜公交”——可以直达早市的隧道1路车,它们可以把村里自种自收的菜农和城市里人气最旺的早市连接起来。

图片来源:老年生活报

除了公交车,此前重庆轨道交通4号线也曾火出圈。每天都有一群老人背着背篓搭乘这条地铁去市区卖菜。当地人给这条地铁线起了个名字,叫“背篓专线”。前段时间,有网友建议“背篓专线”在早高峰禁止乘客携带菜筐,因为这“可能会占用过多空间,给其他乘客的出行带来困扰”。重庆轨道交通很快作出回应:“只要物品和行为合规,就不会干涉”,让网友纷纷点赞。

图片来源:人民日报

仍是在重庆,有这么一趟往返于怀化和重庆梅江的绿皮火车,名叫“慢火车”,其中80%以上的旅客都是跨省卖菜的老人,他们的平均年龄超过60岁 ,他们是沿线的苗族、侗族农户。有了这趟列车后,他们可以搭乘火车,将自己的农产品带出大山。据2023年统计,这趟列车上挑扁担的旅客约占60%,为了解决旅客篓筐、背篓放置问题,每节车厢拆除了两个座位,保留94个位置,农户们也被允许在公益“慢火车”上出售农副产品。

图片来源:澎湃新闻

03

“卖菜公交”连接起信任和温情

对于菜农们而言,专门提早出发的“卖菜公交”为他们提供了极大的便利,在上班高峰期到来之前,他们可以乘坐提前出发的公交车,将自己辛勤耕耘的收获带到城市的各个角落,在最热闹的早市,将水灵灵的果蔬卖完,以换取一份收入。

图片来源:澎湃新闻

对于城市居民而言,“卖菜公交”促进了城乡市场的有效对接,为他们带来了来自近郊的新鲜果蔬,可以第一时间享受到优质的农产品,丰富了千家万户的“菜篮子”。清晨时分,还带着露珠的蔬果,五彩纷呈地摆在菜市场,扑面而来的就是浓浓的田园气息,提升了生活的品质与幸福感。

图片来源:澎湃新闻

“卖菜公交”的运行,让一座城市更加多元,更富包容性,促进了城乡之间的互动与融合,让近郊乡村的资源能够更好地服务于城市生活,也为乡村振兴带来更多机遇。同时,也满足了城乡居民的民生需求,让城市发展更加全面和谐,也增强了城市的凝聚力和亲和力。我们期待更多此类举措,让微光散落在广大农民的身上,落在城市的每个角落。

一趟“卖菜公交”,路程虽不长,却连接起人与人之间的信任和温情。我们期待更多这样蕴藏着善意的便民利民之举,让文明与美好流淌在城市生活的细节之中。

一座城市承载着逐梦者的希望

也维系着百姓的生计

有现代化的高度

也要有烟火气的温度

有了“卖菜公交”

如何引导菜贩乘坐、

协助搬运菜品等环节的相关工作

也可以因地制宜

持续做得更好

来源|中央广电总台中国之声、人民日报、极目新闻、老年生活报、澎湃新闻、央视新闻、山东广播电视台《生活帮》等