大数据观察：城市客运系统日均服务约3亿人次出行

　　城市客运系统日均服务约3亿人次出行

　　探索城市交通综合治理新模式(大数据观察)

　　本报记者 韩 鑫

　　核心阅读

　　《交通强国建设纲要》明确提出，到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解。近年来，各地主动作为、积极发力，探索城市交通综合治理新模式，推进交通拥堵治理取得一定成效。

　　交通是保障城市正常运转的“血脉”，也是提升城市综合竞争力的关键。当前，城市客运系统日均服务约3亿人次出行，日益凸显的城市交通拥堵在给市民生活带来不便的同时，也成为制约城市可持续发展的瓶颈。

　　导致城市交通拥堵的主要成因是什么？近年来，治理交通拥堵形成哪些地方样本，取得哪些成效？记者进行了采访。

　　人口不断增加，基础相对薄弱

　　交通拥堵加速向中小城市蔓延

　　“交通拥堵，源于交通需求与供给之间的矛盾。”交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心总工程师陈徐梅分析，当前城市交通拥堵呈现出以下特点

责任编辑：董勇_GD002