云南两会热议口岸经济 探索产业发展文旅转型

　　中新社昆明1月27日电 (罗婕)“云南各口岸人文、自然风光各异，依托口岸资源建设连通周边国家的跨境旅游合作区，是口岸经济发展的关键之一。”27日，在此间召开的2024年云南两会上，“口岸经济”再成热词，民进云南省委会在集体提案中展望“口岸+旅游+产业”的可能性。

　　地处中国西南边陲的云南省，与越南、老挝、缅甸接壤，边境线长4060公里，拥有经国务院批准开放的口岸21个。2023年云南智慧口岸建设走在全国前列，磨憨铁路口岸成为中国对东盟的第一大铁路口岸。2024年该省政府工作报告中，大力发展口岸经济依然列入工作总体要求。

　　产业是口岸经济发展的基础。民进云南省委会在提案中指出，当前云南口岸产业支撑不足，多依赖自然资源粗放经营，精深加工能力弱，产业链条尚不完整。

　　对此，民进中央青工委副主任、云南大学经济学院国际经济系主任胡颖建议，以更高水平共建云南承接产业转移示范园区，实现口岸和园区融合发展，通过“岸腹联动”和“跨省联动”推动产业链互补；培育多元产业体系，扩大高原特色农业、绿色能源、专精特新有色金属材料等特色产业集群和外贸转型升级基地建设，提升口岸区域竞争力。

　　位于西双版纳州勐腊县的磨憨镇，地处中老铁路、昆曼大通道关键节点，同时拥有国家级公路口岸和铁路口岸。云南省政协常委、昆明市政协主席杨

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