（两会声音）全国人大代表宁波：提升长江万吨船舶航力 打通黄金水道发展瓶颈

　　中新网北京3月9日电 (记者 吴兰)“建议分类评估各类船舶通航南京长江大桥的风险，明确船舶最大尺寸为190×32.5米的3.5万吨级散货船、2万吨级集装箱船、2万吨滚装船可常态化通过南京长江大桥。”全国人大代表、芜湖市委书记宁波在全国两会期间接受记者采访时说，希望解除长江中上游地区船舶大型化发展瓶颈制约，更好地发挥长江黄金水道作用。

全国人大代表、芜湖市委书记宁波。芜湖市委宣传部供图。

　　长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。国家发改委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，在长江沿线布局了11个港口型国家物流枢纽承载城市，沿长江自下而上分别位于上海、苏州、南通、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳、宜昌、重庆。

长江芜湖段航道。芜湖市委宣传部供图。

　　就水深条件来看，上海至芜湖段长江主航道水深为9米

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