（两会声音）全国政协委员岳建武：“通道+”助中国西部“借船出海”

　　中新网北京3月8日电(记者 丁思)经过六年多建设的西部陆海新通道，何以助力沿线省(区、市)通江达海闯世界？全国政协委员、甘肃省物流行业协会会长岳建武近日接受中新网记者专访时建议，加快西部陆海新通道与区域产业融合发展，增强通道沿线城市产业合作、协同互补，借助“通道+产业”“通道+物流”“通道+经贸”等方式，助力中国西部地区“借船出海”拓宽世界朋友圈。

　　“加快建设西部陆海新通道”被写入今年的政府工作报告，岳建武坦言“适逢其时”。他说，“这条通道恰如共建‘一带一路’倡议在中国西部地区的‘引桥工程’，使西部省(区、市)通过铁路、海运、公路等运输方式，让藏于深闺的西部地区货物向西也向南走出去，直抵沿海沿边口岸，通达世界各地。”

　　“尤其对于深处内陆、东西狭长1600多公里的甘肃而言，其重要性不言而喻。”63岁的岳建武是甘肃陇海物产集团有限公司董事长，深耕鲜活农产品营销多年，他回忆起20多年前出口兰州高原夏菜的经历说，“我们先走国道一路向南，约90个小时后才能到达广西，在当地租用保鲜库再对蔬菜进行二次分拣，舍弃因长途运输坏掉的部分，重新更换包装后发往海外，到达消费者餐桌已是半个月后。”

2024年1月4日，西部陆海新通道中老铁路首趟保税进口粮食直达专列(老挝孟赛

责任编辑：董勇_GD002