（经济观察）欧盟加征反补贴税是“缘木求鱼”

　　中新社北京8月21日电 (记者 李晓喻)当地时间20日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露，将对自华进口电动汽车加征高额反补贴税。此间分析人士认为，欧盟此举实为缘木求鱼，结果将适得其反。

　　据欧委会披露的信息，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、吉利、上汽分别被裁出17.0%、19.3%、36.3%的反补贴税率，特斯拉现阶段反补贴税率为9%，配合企业的平均税率为21.3%，不配合企业的税率为36.3%。

　　与初裁披露中17.4%至38.1%的税率相比，终裁披露反补贴税率的上限和下限均微有下降，但仍属畸高幅度。这表明欧盟违背世贸规则、扭曲调查结果的错误做法并没有实质改变。

　　自欧盟6月宣布拟对华电动汽车加征临时反补贴税以来，反对之声就一直没有停止。除宝马、大众、奔驰等欧洲车企公开反对外，不少成员国也多有批评。如德国联邦数字化和交通部部长福尔克

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